Tester AIR-BAG/SRS służy do diagnozowania systemu poduszek powietrznych wraz z jego wszystkimi elektronicznymi podzespołami. Umożliwia on precyzyjne ustalenie położenia usterki lub sprawdzenie poprawności pracy systemu AIR-BAG/SRS. Tester podłącza się do gniazda diagnostycznego, które znajduje się w każdym samochodzie. Jest to samodzielne urządzenie, nie wymaga podłączenia do komputera lub laptopa.

Po podłączeniu i uruchomieniu tester wyzwala migawkowe kody błędów. Kody usterek pokazywane są poprzez miganie kontrolki "AIR-BAG/SRS" na desce rozdzielczej, które odczytujemy, a następnie sprawdzamy znaczenie kodu w tabeli błędów i usterek (znajduje się ona w załączonej do zestawu instrukcji obsługi). Dzięki temu w ciągu niespełna 5-ciu minut jesteś w stanie samemu ustalić nawet najbardziej ukrytą i uciążliwą usterkę, na zlokalizowanie której tradycyjnymi metodami potrzeba byłoby mnóstwa czasu i nakładu pracy.

PAMIĘTAJ !!! - jeżeli sam zdiagnozujesz usterkę w swoim samochodzie będziesz mógł ją szybko samemu usunąć (często bywa, że zamiast wymieniać rzekomo uszkodzoną część, wystarczy sprawdzić przewody, które z biegiem czasu mogą się przecierać powodując utratę sygnału lub zaśniedzieć na stykach - wówczas wystarczy je tylko przeczyścić) lub zlecić mechanikowi konkretną naprawę, oszczędzając przy tym sporo czasu i pieniędzy na ustalenie przyczyny usterki.

Dla porównania wykonanie pełnej diagnostyki pojazdu w autoryzowanym serwisie może kosztować nawet 200 zł za każde badanie! Nabywając tester systemu ABS otrzymujesz urządzenie, które jest w stanie samodzielnie odczytać błędy i usterki układu.

NIE LEKCEWAŻ PALĄCEJ SIĘ KONTOLKI AIR-BAG/SRS !!!

Korzystanie z testera AIR-BAG/SRS jest niezwykle proste. Urządzenie podłączamy do złącza diagnostycznego w samochodzie, następnie uruchamiamy tester i włączamy zapłon. Po tym kroku automatycznie zaczyna się emisja kodów usterek. Kody wyświetlane są poprzez miganie kontrolki "AIR-BAG/SRS" na desce rozdzielczej.

Dla przykładu kod usterki numer 24 (każdy numer kodu powtarzany jest trzykrotnie, aby wykluczyć ewentualne pomyłki podczas odczytu) to:

1)     dwa dłuższe mrugnięcia 2)     1 sekunda przerwy 3)     cztery krótkie mrugnięcia

Zapisujemy wszystkie wyemitowane numery kodów, a następnie sprawdzamy je w odpowiedniej tabeli błędów i usterek, która znajduje się w instrukcji obsługi.

 

UWAGA - SAMODZIELNE PRZEPROWADZENIE DIAGNOSTYKI W SAMOCHODZIE DLA NIEDOŚWIADCZONEGO UŻYTKOWNIKA NIE PRZEKROCZY 5-10 MINUT !!!

 

---

Dodatkowe informacje

Tester AIR-BAG/SRS jest w stanie wykryć wiele nawet najdrobniejszych usterek, takich jak np.:

• Uszkodzony moduł sterujący AIR-BAG/SRS
• Napięcie zasilania modułu - za niskie
• Napięcie zasilania modułu - za wysokie
• Uszkodzona poduszka powietrzna kierowcy
• Uszkodzona poduszka powietrzna pasażera
• Zwarcie obwodu poduszki powietrznej kierowcy
• Zwarcie obwodu poduszki powietrznej pasażera
• Przerwanie obwodu poduszki powietrznej kierowcy
• Przerwanie obwodu poduszki powietrznej pasażera
• Niesprawny pirotechniczny napinacz pasów kierowcy
• Niesprawny pirotechniczny napinacz pasów pasażera
• Uszkodzony przedni czujnik zderzeniowy
• Uszkodzony boczny czujnik zderzeniowy od strony kierowcy
• Uszkodzony boczny czujnik zderzeniowy od strony pasażera
• Oraz inne...

Cechy produktu:

• Wymiary: dł. - 4cm, szer. - 3cm, wys. - 1,5cm
• Długość przewodów: 50cm

 

---

Co zamawiasz

W skład zestawu wchodzi:

• Tester systemu AIR-BAG/SRS (Subaru)
• Obszerna instrukcja obsługi zawierająca:
  - Opis systemu sterowania
  - Lokalizację złącza diagnostycznego w poszczególnych modelach
  - Dokładny sposób podłączenia testera wraz z ilustracjami
  - Szczegółową instrukcję odczytywania kodów błędów AIR-BAG/SRS`u
  - Pełną listę kodów usterek wraz z ich wyjaśnionym znaczeniem
  - Sposoby kasowania błędów AIR-BAG/SRS`u z pamięci sterownika
• Pisemna karta gwarancyjna na okres 24 miesięcy
• ... oraz FACHOWA POMOC TECHNICZNA

 

---

Lista obsługiwanych modeli Subaru (roczniki 1994-2003)

Model	Kod silnika	Lata produkcji
Forester 2.0	EJ20J/02	1998-02
Forester 2.0 Turbo	EJ205	1998-02
Impreza 1.6	EJ16/161	1993-05
Impreza 1.8	EJ18	1993-98
Impreza 2.0	EJ20/201	1995-05
Impreza 2.0 Turbo	EJ20	1994-00
Impreza 2.0 Turbo WRX	EJ205	2000-03
Justy 1.3	G13BA	1995-03
Legacy 2.0	EJ20/20G/201	1994-03
Legacy 2.2	EJ22	1994-99
Legacy 2.5	EJ25/251	1996-03
Legacy Outback 2.5	EJ25/251	1996-03
Legacy Outback 3.0 H6	EZ30D	2000-03

Nie ma Twojego modelu na liście ---> Zadaj pytanie