Tester AIR-BAG/SRS służy do diagnozowania systemu poduszek powietrznych wraz z jego wszystkimi elektronicznymi podzespołami. Umożliwia on precyzyjne ustalenie położenia usterki lub sprawdzenie poprawności pracy systemu AIR-BAG/SRS. Tester podłącza się do gniazda diagnostycznego, które znajduje się w każdym samochodzie. Jest to samodzielne urządzenie, nie wymaga podłączenia do komputera lub laptopa.

Po podłączeniu i uruchomieniu tester wyzwala migawkowe kody błędów. Kody usterek pokazywane są poprzez miganie kontrolki "AIR-BAG/SRS" na desce rozdzielczej, które odczytujemy, a następnie sprawdzamy znaczenie kodu w tabeli błędów i usterek (znajduje się ona w załączonej do zestawu instrukcji obsługi). Dzięki temu w ciągu niespełna 5-ciu minut jesteś w stanie samemu ustalić nawet najbardziej ukrytą i uciążliwą usterkę, na zlokalizowanie której tradycyjnymi metodami potrzeba byłoby mnóstwa czasu i nakładu pracy.

PAMIĘTAJ !!! - jeżeli sam zdiagnozujesz usterkę w swoim samochodzie będziesz mógł ją szybko samemu usunąć (często bywa, że zamiast wymieniać rzekomo uszkodzoną część, wystarczy sprawdzić przewody, które z biegiem czasu mogą się przecierać powodując utratę sygnału lub zaśniedzieć na stykach - wówczas wystarczy je tylko przeczyścić) lub zlecić mechanikowi konkretną naprawę, oszczędzając przy tym sporo czasu i pieniędzy na ustalenie przyczyny usterki.

Dla porównania wykonanie pełnej diagnostyki pojazdu w autoryzowanym serwisie może kosztować nawet 200 zł za każde badanie! Nabywając tester systemu ABS otrzymujesz urządzenie, które jest w stanie samodzielnie odczytać błędy i usterki układu.

NIE LEKCEWAŻ PALĄCEJ SIĘ KONTOLKI AIR-BAG/SRS !!!

Korzystanie z testera AIR-BAG/SRS jest niezwykle proste. Urządzenie podłączamy do złącza diagnostycznego w samochodzie, następnie uruchamiamy tester i włączamy zapłon. Po tym kroku automatycznie zaczyna się emisja kodów usterek. Kody wyświetlane są poprzez miganie kontrolki "AIR-BAG/SRS" na desce rozdzielczej.

Dla przykładu kod usterki numer 24 (każdy numer kodu powtarzany jest trzykrotnie, aby wykluczyć ewentualne pomyłki podczas odczytu) to:

1)     dwa dłuższe mrugnięcia 2)     1 sekunda przerwy 3)     cztery krótkie mrugnięcia

Zapisujemy wszystkie wyemitowane numery kodów, a następnie sprawdzamy je w odpowiedniej tabeli błędów i usterek, która znajduje się w instrukcji obsługi.

 

UWAGA - SAMODZIELNE PRZEPROWADZENIE DIAGNOSTYKI W SAMOCHODZIE DLA NIEDOŚWIADCZONEGO UŻYTKOWNIKA NIE PRZEKROCZY 5-10 MINUT !!!

 

---

Dodatkowe informacje

Tester AIR-BAG/SRS jest w stanie wykryć wiele nawet najdrobniejszych usterek, takich jak np.:

• Uszkodzony moduł sterujący AIR-BAG/SRS
• Napięcie zasilania modułu - za niskie
• Napięcie zasilania modułu - za wysokie
• Uszkodzona poduszka powietrzna kierowcy
• Uszkodzona poduszka powietrzna pasażera
• Zwarcie obwodu poduszki powietrznej kierowcy
• Zwarcie obwodu poduszki powietrznej pasażera
• Przerwanie obwodu poduszki powietrznej kierowcy
• Przerwanie obwodu poduszki powietrznej pasażera
• Niesprawny pirotechniczny napinacz pasów kierowcy
• Niesprawny pirotechniczny napinacz pasów pasażera
• Uszkodzony przedni czujnik zderzeniowy
• Uszkodzony boczny czujnik zderzeniowy od strony kierowcy
• Uszkodzony boczny czujnik zderzeniowy od strony pasażera
• Oraz inne...

Cechy produktu:

• Wymiary: dł. - 4cm, szer. - 3cm, wys. - 1,5cm
• Długość przewodów: 50cm

 

---

Co zamawiasz

W skład zestawu wchodzi:

• Tester systemu AIR-BAG/SRS (Nissan)
• Obszerna instrukcja obsługi zawierająca:
  - Opis systemu sterowania
  - Lokalizację złącza diagnostycznego w poszczególnych modelach
  - Dokładny sposób podłączenia testera wraz z ilustracjami
  - Szczegółową instrukcję odczytywania kodów błędów AIR-BAG/SRS`u
  - Pełną listę kodów usterek wraz z ich wyjaśnionym znaczeniem
  - Sposoby kasowania błędów AIR-BAG/SRS`u z pamięci sterownika
• Pisemna karta gwarancyjna na okres 24 miesięcy
• ... oraz FACHOWA POMOC TECHNICZNA

 

---

Lista obsługiwanych modeli Nissan (roczniki 1992-2002)

Model	Kod silnika	Lata produkcji
200SX 2.0	SR20DET	1994-00
300ZX 3.0*	VG30DETT	1994
Almera 1.4	GA14DE	1995-00
Almera 1.6	GA16DE	1995-00
Almera 2.0	SR20DE	1996-00
Almera 2.0D	CD20/E	1995-00
Maxima 3.0*	VG30E	1992-94
Micra 1.0*	CG10DE	1992-02
Micra 1.3*	CG13DE	1992-00
Micra 1.4*	CGA3DE	2000-02
Micra 1.5D*	VJZ VJX	1998-02
Patrol 2.8D Turbo	RD28ETI	1998-00
Pick Up/Navara 2.4*	KA24E	1998-00
Pick Up/Navara 2.5D*	TD25/TI	1998-00
Primera 1.6*	GA16DE/S QG16DE	1990-02
Primera 1.8*	QGA18DE	1999-02
Primera 2.0 4x4	SR20DE/i	1991-96
Primera 2.0*	SR20DE/i	1990-02
Primera 2.0D	CD20	1991-96
Primera 2.0D Turbo*	CD20T	1996-02
QX 2.0*	VQ20DE	1994-00
QX 3.0*	VQ30DE	1994-00
Serena 1.6*	GA16DE	1995-00
Serena 2.0*	SR20DE	1995-00
Serena 2.3D*	LD23	1995-00
Sunny 1.4*	GA14DE/S	1993-95
Sunny 1.6*	GA16DE/S	1993-95
Sunny 2.0 GTi-R*	SR20DET	1993-94
Sunny 2.0*	SR20DE	1993-95
Sunny 2.0D*	CD20	1993-96
Sunny Estate/Van 1.6*	GA16DE/S	1993-95
Sunny Estate/Van 1.7D*	CD17	1993-96
Sunny Estate/Van 2.0D*	CD20	1993-96
Terrano II 2.4*	KA24E	1993-00
Terrano II 2.7D Turbo*	TD27T/i	1993-00
Vanette Cargo 2.3D*	LD23	1995-00

* - odczyt usterek nie wymaga podłączenia testera

Nie ma Twojego modelu na liście ---> Zadaj pytanie